DIAGNOSTICA ABRITES PER VEICOLI CONFORMI A J1939 (HEAVY-DUTY, AGRICOLI, MARINI E ALTRO)
INTRODUZIONE
L'interfaccia Abrites Vehicle Diagnostics (AVDI) è un potente strumento per la diagnostica standard dei veicoli e le procedure avanzate. L'AVDI è in grado di stabilire una connessione con una varietà di veicoli pesanti, marini, forestali, agricoli e altro ancora, conformi allo standard SAE J1939.
FUNZIONALITÀ J1939 NEL PACCHETTO AVDI BASE
L'interfaccia diagnostica del veicolo Abrites fornisce l'accesso ai veicoli conformi a J1939 tramite la loro porta di comunicazione designata. La gamma di veicoli conformi a J1939 è ampia e comprende autobus, camion, macchinari pesanti, veicoli marittimi e altro ancora. Quando è collegato al veicolo, AVDI comunica con i suoi numerosi moduli di controllo elettronici e fornisce le informazioni che contengono comodamente. Una volta fornite queste informazioni, puoi rivelare potenziali minacce e problemi con il veicolo.
L'AVDI ti dà l'opportunità di eseguire procedure diagnostiche standard con questi veicoli. Una volta connesso, puoi eseguire le seguenti operazioni:
• Scansione del modulo
• Lettura dei codici di errore diagnostici in ciascun modulo
• Cancellazione dei codici di errore diagnostici
• Monitoraggio dei valori in tempo reale
• Fermo immagine
Puoi accedere a queste funzionalità con il pacchetto AVDI di base, insieme ad altre centinaia, che supportano quasi tutti i marchi automobilistici sul mercato!
L'AVDI ti dà l'opportunità di eseguire procedure diagnostiche standard con questi veicoli. Una volta connesso, puoi eseguire le seguenti operazioni:
• Scansione del modulo
• Lettura dei codici di errore diagnostici in ciascun modulo
• Cancellazione dei codici di errore diagnostici
• Monitoraggio dei valori in tempo reale
• Fermo immagine
Puoi accedere a queste funzionalità con il pacchetto AVDI di base, insieme ad altre centinaia, che supportano quasi tutti i marchi automobilistici sul mercato!
MAGGIORI INFORMAZIONI SUL J1939
Il protocollo di trasporto J1939 si basa sul protocollo CAN 2.0b e fornisce il trasferimento della comunicazione seriale dei dati tra le centraline elettroniche (ECU) nei veicoli pesanti. Il J1939 è anche un insieme di standard SAE (Society of Automotive Engineers) che consentono il trasferimento di messaggi CAN più grandi di 8 byte. Poiché la rete CAN non può essere utilizzata per trasferire più di 8 byte, è emersa la necessità di un protocollo più capace e nel 2004 è stato introdotto il J1939.
SAE J1939 e i relativi documenti di accompagnamento sono diventati rapidamente lo standard industriale accettato e la rete di veicoli preferita per le macchine fuoristrada in applicazioni come l'edilizia, la movimentazione dei materiali, il trasporto di massa, le macchine forestali, le macchine agricole, le applicazioni marittime e militari.
SAE J1939 e i relativi documenti di accompagnamento sono diventati rapidamente lo standard industriale accettato e la rete di veicoli preferita per le macchine fuoristrada in applicazioni come l'edilizia, la movimentazione dei materiali, il trasporto di massa, le macchine forestali, le macchine agricole, le applicazioni marittime e militari.
