Abrites Diagnostics per FIAT, l'eroe sottovalutato del mondo della diagnostica
Ci sono molti strumenti che trattano quelle che la maggior parte delle persone considera auto "più facili" da gestire. Le persone ti diranno che FIAT, Alfa Romeo e altri veicoli FCA sono facili da lavorare. Non è così. Per questo motivo, si vedono pochissimi strumenti in grado di affrontare le crescenti complicazioni nei famosi veicoli di Torino e nei loro derivati, sia europei che americani, in tutto il mondo. FCA è cresciuta immensamente negli ultimi dieci anni. È cresciuta come parte di una serie di grandi fusioni aziendali: inizialmente FIAT ha acquisito tutto in Italia, poi si è fusa con i veicoli eccezionali del marchio MOPAR dall'altra parte dell'Atlantico e ora fa parte della quarta più grande corporazione automobilistica nel mondo - Stellantis. Dei 14 marchi automobilistici che fanno parte di Stellantis, Abrites copre tutti, ma la diagnostica Abrites per FCA copre i seguenti: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Ram e Ferrari. Ci sono molte funzionalità in cui la diagnostica Abrites per FCA supera gli altri strumenti disponibili, come la programmazione delle chiavi semplice e comprensibile, ma ci sono anche funzionalità uniche della diagnostica Abrites per FCA. Un esempio è la licenza FN024, che funziona insieme al programmatore ZN085 per V850/RH850 e al programmatore PROTAG per programmare le chiavi di qualsiasi nuovo modello di auto FCA. Tra le altre cose.
Ora, è una prassi considerare l'AVDI uno strumento per i locksmiths e lo è, ma come dice uno dei nostri sviluppatori: “Le chiavi sono la cosa più difficile da fare in un'auto, se sai come programmare le chiavi – sai tutto di quella macchina”.
Quindi, se estrapoliamo da ciò, sappiamo che possiamo eseguire molte altre operazioni sui veicoli FCA – possiamo fare l'allineamento PROXI, descritto nel mio secondo post del blog. Possiamo fare l'allineamento VIN, che è una delle caratteristiche uniche che offriamo nella diagnostica Abrites per FCA. Permettetemi di parlarvi un po' di queste tre soluzioni FCA più popolari:
1. Programmazione chiave tramite RH850 Dump per veicoli FCA
Fiat 500Е
Alfa Romeo Tonale
Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Stelvio
Jeep Renegade
Fiat 500X
Dodge Hornet
E tutti gli altri modelli che utilizzano chiavi di tipo Atmel
Questa è solo la punta dell'iceberg, la programmazione chiave di un altro livello.
2. Sincronizzazione dei moduli del veicolo
Un'altra delle caratteristiche interessanti disponibili solo attraverso di noi è la possibilità di adattare completamente i moduli di seconda mano, permettendo il cambio del VIN scegliendo uno dei numeri VIN dei moduli installati nell'auto. Questa capacità di sincronizzare il numero di identificazione del veicolo nei moduli, come il distronic, l'ABS, il controllo del clima e molti altri, li adatta al veicolo. I moduli immobilizzatori come BCM, ECU, RFH non possono essere sostituiti utilizzando questa licenza.
I veicoli supportati includono:
(modelli fino all'anno 2020)
Alfa Romeo:
Giulia
Stelvio
Giulietta
Jeep:
Renegade
Fiat:
500
500L
500X
Panda 319 MK4 (3rd generation)
Doblo 263 (2nd generation)
Fiorino/Qubo 255 (3rd generation)
Ducato 250 (3rd generation)
3. Allineamento proxy – leggi il blog a riguardo qui:
https://abrites.com/blog/abrites-diagnostics-for-fca-proxi-alignment-explained
Quello che avete appena visto è solo la punta dell'iceberg e solo una piccola parte delle funzionalità che offriamo per tutti i veicoli FCA, inclusi quelli negli Stati Uniti. Detto questo, non sarebbe fantastico se la prossima settimana ci fosse una campagna dedicata alla diagnostica Abrites per FCA?
Restate sintonizzati per ulteriori aggiornamenti e per scoprire tutte le incredibili funzionalità che Abrites ha da offrire per i veicoli FCA!
